Ανακοινώνονται τα μέτρα για απόσυρση και τέλη κυκλοφορίας
Τις οριστικές αποφάσεις για το μέτρο απόσυρσης των ΙΧ και τα τέλη κυκλοφορίας θα ανακοινώσουν την Δευτέρα οι αρμόδιοι υπουργοί Οικονομικών και Περιβάλλοντος. Σύμφωνα με πληροφορίες, μειώνεται το ύψος της επιδότησης αγοράς καινούριου αυτοκινήτου και μέρος του ποσού ενδεχομένως θα καλυφθεί με κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Σε ό,τι αφορά τις τιμές των τελών κυκλοφορίας, θα υπάρξουν μειώσεις έως και 25% για τα αυτοκίνητα μέχρι 1900 κυβικά, ενώ αυξημένα τέλη θα πληρώσουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού.
Τέλη κυκλοφορίας 3 ταχυτήτων αναμένονται μετά την οριστικοποίηση του πακέτου και του μέτρου συνέχισης της απόσυρσης. Σύμφωνα με πληροφορίες της ΝΕΤ κατά 25% λιγότερα σε σχέση με τη ρύθμιση Σουφλιά θα κοστίσουν τα τέλη για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έως 1400κυβ. και από 1400-1900 κυβ.
Στο στόχαστρο των συναρμόδιων υπουργείων Περιβάλλοντος και Οικονομικών μπαίνουν τα ΙΧ μεγάλου κυβισμού (1900 κυβ.) των οποίων το ειδικό σήμα ακριβαίνει κατά 25%.
Την ίδια ώρα, σε παράταση της προθεσμίας για την καταβολή των νέων τελών κυκλοφορίας των οχημάτων για το 2010, προσανατολίζεται η κυβέρνηση. Μέχρι το τέλος Ιανουαρίου θα μπορούμε να προμηθευτούμε το ειδικό σήμα για το 2010, αντί της 31η Δεκεμβρίου που ίσχυε τις προηγούμενες χρονιές. Με τα έως τώρα δεδομένα πάντως κερδισμένοι είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκίνητων μεσαίου κυβισμού καθώς με τη νέα ρύθμιση θα πληρώσουν από 25 έως και 75 ευρώ λιγότερα.
Σε ότι αφορά στο μέτρο της απόσυρσης αναμένεται να επαναπροσδιοριστεί το ύψος της επιδότησης της αγοράς καινούριου αυτοκινήτου και ενδεχομένως για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη ένα μέρος του ποσού να καλύπτεται με κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Όσοι πάντως έχουν αποσύρει μέχρι τώρα αυτοκίνητο – που ήδη έχουν φτάσει τις 70.000 – ή όσοι θα τα αποσύρουν μέχρι την κύρωση της νέας νομοθετικής ρύθμισης θα προχωρήσουν με το ισχύον καθεστώς.
Αλλαγές θα υπάρξουν και σε ότι αφορά στην ύπαρξη πράσινου δακτυλίου καθώς επανεξετάστηκε η αναγκαιότητα εφαρμογής του μέτρου σε σχέση με την αποτελεσματικότητα που μπορεί να επιφέρει στη μείωση της κυκλοφορίας και στον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Σε κάθε περίπτωση στόχος του νέου υπουργείου είναι να ενισχυθεί η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς αλλά και να υπάρξουν εναλλακτικές επιλογές για τις μετακινήσεις όπως για παράδειγμα η χρήση του ποδηλάτου με τη δημιουργία ενός μεγάλου δικτύου ποδηλατοδρόμων.
